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IWILDT-AN48002800HM大型集装箱/车辆检查系统（组合移动式）
产品简介
IWILDT -AN48002800HM大型集装箱/车辆安全检查系统是专门为海关、港口、军事基地和边境口岸的集装箱车辆进行安全检查而设计的。它减轻了人工费时费力对卡车、集装箱和车辆的触摸式安全检查，通过X光透视扫描集装箱内装填货物的材质、体积、数量等图像与核查清单是否相符，检查是否存在恐怖份子、火药、毒性物质、大规模杀伤性武器（WMDS）和违禁品、危化品等威胁。
IWILDT -AN48002800HM大型集装箱/车辆安全检查系统X光线阵列图像探测成像系统具有最高可达0.8O米每秒的高速图像数据采集电路，数据经过电脑软件图像处理后集装箱内装填货物之间不同密度与形状按伪彩灰度等级层层显示出来。操作员可通过高分辨率IPS液晶显示器快速和可靠的检查分析图像。
IWILDT -AN48002800HM大型集装箱/车辆安全检查系统由辐射源、辐射探测及成像系统、扫描装置及控制系统、图像显示系统、安全联锁装置及辐射防护设施、箱号识别仪、车牌识别仪、电子汽车衡等组成, 检查系统操作程序应符合人机环境工程要求，便于操作与维护。
产品参数
电子直线加速器
射线能量： 3～6MeV；
照射方向： 侧照式；
穿透力： 主动扫描模式350 mm厚钢板；（扫描速度不低于0.4m/S）
高能辐射源最大能量：6MeV；
低能辐射源最大能量：3MeV
散热方式： 空调通风管道式；
射线防护： 200mm厚铅罐；
散射角度： 80度；
控制方式： H高能脉冲光纤输出 / L低能脉冲光纤输出；
穿透丝分辨力：主动扫描模式下，100mm钢板后可见直径≤4.0mm的钢丝（扫描速度不低于0.4m/S）
空间丝分辨力：主动扫描模式下，空气中可见直径≤1.5mm的钢丝（扫描速度不低于0.4m/S）
反差灵敏度：主动扫描模式下，100mm钢板后可见厚度≤1.2mm的钢片（扫描速度不低于0.4m/S）
物质分辨力： 主动扫描模式下，在同一幅扫描图像中，不同物质应显示为不同的色系，不同厚度的同种物质应显示相同的色系（如石、墨、铝、钢）。可区分有机物、无机物和混合物，并用不同颜色标识（扫描速度不低于0.4m/S）
探测系统
结构设计： 轨道移动式龙门架结构；
检查设备颜色：检查设备颜色可根据海关需要定制
通道尺寸： 5m(W) x 6 m (H) ；
轨道长度： 30米；
设备重量： 40吨；
探测晶体： BGO；
光电转换： SIPM光子计数器；
像素数量： 2048；
像素排列： L形线阵列；
扫描模式： 具备主动扫描，主动扫描模式：被检车辆静止，扫描系统移动；能够对货物部分进行完整成像。系统需满足对货运超大型货车、标准集装箱车辆、各类厢式货车进行扫描成像检查
检查通过率： 主动扫描模式下，1小时不少于20辆车载集装箱
扫描速度： 主动扫描模式下扫描速度不低于0.4M/S
工作准备时间：检查系统的工作准备20分钟
设备安装及标志: 所有控制柜、控制箱、控制台及附属部件应安装正确、外观完整、系统各部分表面应无明显机械损伤，所有控制面板和显示面板上的标记和字迹应清晰可辨。
装置机构和强度：所有装置的外盖板应便于安装和拆卸，框架应具有足够的强度，在正常搬运中不应产生变形。
结构与维护：检查系统结构设计根据需求考虑防沙尘、防盐雾、高低温等恶劣使用环境的不同需求，便于定期维护。
稳定性：检查系统在连续工作24小时运行过程中，年有效运行率不低于98%
图像处理
显示图像：实时显示被检物的完整图像
过程控制：对整个检查过程进行有效控制
功能实现：实物对应信息的获取、显示和管理功能。系统需满足对货运超大型货车、标准集装箱车辆、各类厢式货车进行扫描成像检查
图像工作站： I7/8G/4TB硬盘 /24寸20000：1 /IPS液晶显示器；
图像处理功能： 1、 具有扫描图像的放大/缩小、边缘增强、滤波平滑、反差调整、直方图均衡、线性变换、对数变换、嫌疑标记及注释、镜像变换、多图像比较、图像格式转换和伪彩色变换等功能；2、报警：枪支，刀具、爆炸物等危险品有报警提示功能
光影追踪： 色彩还原曲线修正黑白伪彩镜像同步显示；
图像识别： 外挂式CNN卷积神经网络图像工作站电脑（选配）；
联网功能： 1920X1080实时图像H.264编码平安城市录像功能；
双能扫描： 前端异步采集高能数据与低能数据，多能量图像。
增强扫描功能: 根据操作员定义的被扫描货物嫌疑区域，检查系统应能自动准确定位，并可自动调整扫描参数对嫌疑区域进行二次增强扫描;
图像存储功能：检查系统的扫描图像应储存为TIFF格式或支持IMG、CPF等格式转化为TIFF格式
图像发送功能： 及时将机检扫描图像以及对应检入信息发送至相关海关作业系统。扫描图像应该结合车牌号、集装箱号等检入数据以及系统运行记录进行关联，并可打包输出；
图像库和检索：能对过往扫描图像建立历史图像库，可根据不同条件对已扫描的历史图像以及相关信息检索和浏览
图像剥离功能：对被选区域背景物质进行剥离，从而正确识别被遮挡物质的材料属性
图像获取和储存：随扫描同步获取图像。可以存储不少于50000幅图像，且存储容量不小于10T，配备刻录机。
配套设备
箱号识别： 在系统扫描过程中，可自动对20英尺、40英尺集装箱和冷藏箱、超高箱、超长箱、框架箱等集装箱的箱号进行识别，检查系统装箱箱号识别功能，识别率应≥98%。识别时间应≤2秒，通过速度：不小于15km/h；集装箱编码识别，扫描图像水印叠加；
箱体测量： 体积测量与重量数据采集传感器；
车牌识别： 在系统扫描过程中，可自动对被检查集装箱车辆的车牌信息进行识别。识别对象为国家交通部门颁发的车牌、港澳车牌、国外车牌等。识别率不小于98%，车辆通过速度不小于15km/h；在规定的扫描速度下，车辆车牌捕获率不小于99.9%，识别时间应≤0.3秒；车牌识别准确率应≥98%
车底扫描： 4K高清晰线阵摄像机对底盘彩色成像安检扫描；
数据存储： 500000图像为标准；
电子汽车衡： 对被检车辆和集装箱进行不停车动态称重，称重最大值不小于120吨；
门户式车辆辐射探测
具有在对被检测车辆进行成像扫描，对装在的放射性物质进行探测报警及核素识别功能。可在本底剂量率的基础上增加0.1μSv/h的剂量率时，触发系统探测报警，并自动进行核素识别，识别能力符合国标（GB/T 31836-2015）；伽马探测器：Na I(T1)探测器；探测器体积2L，探测器数量8个；中子识别：20,000n/s的Cf-252放射源匀速通过扫描通道，50次探测将触发系统不少于49次中子报警；
探测器类型：He-3正比计数管；探测器尺寸： ϕ50mmΧ1000mm；探测器数量8个
辐射安全设施
检查系统的辐射安全应符合GB/Z 143-2015、GB18871中的相应要求：
安全联锁装置：1、安装安全联锁装置防止有人意外接受辐射，辐射束流只能在所有安全连锁都在规定状态下启动。如果运行期间连锁状态发生改变，辐射束流应终止或关闭。安全联锁装置应设计为故障安全型。
2、安全联锁装置应提供连接附加安全设备的接口
紧急停束装置：1、检查系统配备有急停按钮等紧急停束装置。紧急停束装置的工作方式应为故障安全性。当任一紧急停束装置被触发时，束流应被关断，故障状态应显示在控制面板上，并只有通过就地复位才可重新启动辐射源。2、紧急停束装置安装在多个地点，不仅限于操作控制面板、靠近辐射源及探测器的地点。3、紧急停束装置安装在多个地点，不仅限于操作控制面板、靠近辐射源及探测器的地点。4、急停装置复位后，射线源不可立即自动出束，需手动确认后才能出束。
声光报警安全装置：系统工作场所设有声光报警安全装置。报警信号至少应在束流发出前5秒启动，并在扫描期间一直持续到束流停止后辐射水平降至安全限值以下。
监控装置：设置监视用摄像装置，以观察辐射工作场所内人员驻留情况和设备运行情况。
语音广播设备：操作台上设置语音广播设备，在辐射工作场所内设置扬声器，用于提醒现场人员注意和撤离辐射工作场所。
安全边界：长度55m，宽度14m（含两侧辐射防护墙）
项目日志记录：实现对图像信息的采集和绑定，每日进行巡检，对巡检项目进行记录。
辐射安全指标：
系统最大边界剂量率：≤2.5μSv/h
货物单次扫描吸收剂量：≤50μSv/次
司机单次通过吸收剂量：≤0.1μSv/次
操作人员年有效辐射剂量：≤1mSv/年
公众年有效辐射剂量：≤0.2mSv/年
电气安全：
设备保护接地：检查系统设有保护接地。其设备金属表面与接地端子间的电阻应不大于0.1Ω
绝缘电阻：在规定的标准环境条件下，检查系统中各独立供电电气设备电源各相线及零线对地（PE线）的绝缘电阻不小于1MΩ。
介电强度：检查系统内实施保护接地措施的电气设备满足GB/T 5226.1-2019中18.4规定的要求（不宜经受该实验电压的电气设备在试验期间可以断开）。检查系统内工作电压超过1000V的电路能通过爬电距离和电气间隙设计保证介电强度要求。
防电击：在正常工作条件下，检查系统的部件防电击。当在可触摸部分与安全接地端子之间施加系统电压或在同一设备上1.8米内的任意两个可触摸部分之间的电压不大于交流33V（有效值33V、峰值46.7V）或直流70V时，可触摸部分不带电。X辐射检查系统，应在其高压设备附近醒目处设置“高压危险”的警示标志。
抗干扰：检查系统具备GB/T 17799.1-2017中规定的抗扰度要求。对于与安全联锁装置有关的设备及部件，在试验期间和试验后，应保证性能正常；其他设备及部件允许功能或性能暂时丧失或降低，但在骚扰停止后能自行恢复，不需要操作者干预。
环境条件：
在HS/T 67.1-2021 5.14表七规定的气候条件下，检查系统应能够正常工作，性能应符合本文件要求。
检查系统使用环境：环境温度：-5℃～+55℃；相对湿度0%～95%，应承受风、雨、盐雾的侵蚀，具备防雷措施
网络通信与安全：
网络通信功能：网络通信符合以下要求:A.具有至少两个千兆的网络接口。B.可通过海关规划的IP地址进行包括设备状态监控、查验作业监控、人员、设备、现场业务统计等远程管理C符合机检设备接入海关业务管理网相关规定。
网络通信：满足以下海关网络通信安全要求：A.支持软件升级、补丁更新，以解决存在的安全漏洞。B.符合海关网络安全管理相关规定
安全管理：使用开源代码管理平台，进行代码管理情况说明，产品使用开源代码及第三方组件的情况说明。
系统对接功能与实现：
设备入网：具备接入海关网络的相关条件。
系统对接功能：检查系统具备系统对接功能，提供可用的系统接口，能按照海关网络安全规范要求，接入中国海关查验管理子系统，传输检查系统数据，实现集中审像作业，传输检查系统数据：A.将扫描图像以及关联的集装箱照片、车牌照片等非结构化数据上传至集中审像系统。B.将集装箱号、车牌号、重要信息、文件路径等结构化数据上传至集中审像系统。C.将开机时间、关机时间、开机时长、当月实际开机天数等信息上传至集中审像系统。D.将设备运行状态信息上传至集中审像系统。检查系统能兼容先期机检、安全准入机检查验等海关查验所需的其他作业系统，支撑海关不同的查验作业模式。
设备信息整合：扫描图像、车辆车牌号、集装箱箱号要进行信息整合，达到在同一软件显示页面内，集中查看。
标志、包装、运输、储藏、随机文件：
标志：每套检查系统在显著位置设置字迹清晰的永久性标志或标牌。
A.制造厂名称。B.系统及分系统名称。C.系统及分系统编号。D.制造日期及出厂编号E.辐射源和能量F.产品标准编号G.注册商标
警示标志：符合GB-11806-2019、GB18871中规定的放射性标志
包装：A.对分系统采用整体独立包装，功能部件采用整体包装；对各组件及零件应采用内、外两层包装，并在包装箱内固定，外包装采用箱装。B.分系统或独立功能部件的包装采用符合GB/T 12464 中规定的木箱；组件和零部件的包装应采用符合GB/T 6543 中规定的瓦楞纸箱。C.密封放射性源的包装及标志应符合GB/T 11806-2019的要求。D.系统及组件的外包装上应标明运输条件、温湿度要求、堆码高度、负重强度和起吊位置等图示标志。标志的图形、颜色、尺寸及使用方法应符合GB/T 191中的相关要求。
运输：A.经包装的分系统或部件应适用于所需运输方式。B.严格按分系统或部件包装箱上标明的运输条件进行装运C.放射源和含放射源装置的运输符合包装规定的要求外，还符合GB/T 11806-2019 中第6章的相关规定。D.对在运输进行中的检查系统，提供防止自然气候侵袭的防护措施。
储存：A.检查系统、分系统或零部件等，有良好的储存条件（在通风良好、储存温度-5℃～40℃、相对湿度不大于85%的室内，且室内无腐蚀性气体、强烈机械振动、冲击及强磁场的作用）。B.包装件储存放置方法符合各包装件外包装上注明的堆码高度和堆码质量等要求。C.密封的放射源的储存设施具备防盗功能
随机文件：产品的包装箱内装有以下随机文件：A.使用说明书，应包含：⑴技术说明书：产品特点、主要用途及适用范围、简要结构组成及工作原理、主要性能及参数，辐射安全保障措施、产品的工作条件、使用环境条件等。⑵操作手册：操作及使用中的安全、辐射安全防护说明及注意事项，操作程序、方法、防范措施及误操作的防止等，运行中的操作记录等要求。⑶维修手册：故障现象、原因分析及排除方法，日常运行时的维护、保养，正常维修程序，周期检修程序、方法，长期存放时的维护保养等等。B.产品合格证，应包含所执行的产品标准号、检验结果及结论、产品编号及生产日期、检验员或检验部门的签章等内容。C.备品备件清单。D.包装箱目录及装箱单。
抗风能力：运行状态可抵抗风力不小于7级；存放状态可抵抗风力不小于12级
抗雨雪能力：运行状态可在中雨、中雪情况下运行；存放状态可在大雨、大雪情况下存放
抗沙尘能力：沙尘天气可正常运行。资料文档下载
IWILDT -AN48002800HM大型集装箱/车辆安全检查系统是专门为海关、港口、军事基地和边境口岸的集装箱车辆进行安全检查而设计的。它减轻了人工费时费力对卡车、集装箱和车辆的触摸式安全检查，通过X光透视扫描集装箱内装填货物的材质、体积、数量等图像与核查清单是否相符，检查是否存在恐怖份子、火药、毒性物质、大规模杀伤性武器（WMDS）和违禁品、危化品等威胁。
IWILDT -AN48002800HM大型集装箱/车辆安全检查系统X光线阵列图像探测成像系统具有最高可达0.8O米每秒的高速图像数据采集电路，数据经过电脑软件图像处理后集装箱内装填货物之间不同密度与形状按伪彩灰度等级层层显示出来。操作员可通过高分辨率IPS液晶显示器快速和可靠的检查分析图像。
IWILDT -AN48002800HM大型集装箱/车辆安全检查系统由辐射源、辐射探测及成像系统、扫描装置及控制系统、图像显示系统、安全联锁装置及辐射防护设施、箱号识别仪、车牌识别仪、电子汽车衡等组成, 检查系统操作程序应符合人机环境工程要求，便于操作与维护。
产品参数
电子直线加速器
射线能量： 3～6MeV；
照射方向： 侧照式；
穿透力： 主动扫描模式350 mm厚钢板；（扫描速度不低于0.4m/S）
高能辐射源最大能量：6MeV；
低能辐射源最大能量：3MeV
散热方式： 空调通风管道式；
射线防护： 200mm厚铅罐；
散射角度： 80度；
控制方式： H高能脉冲光纤输出 / L低能脉冲光纤输出；
穿透丝分辨力：主动扫描模式下，100mm钢板后可见直径≤4.0mm的钢丝（扫描速度不低于0.4m/S）
空间丝分辨力：主动扫描模式下，空气中可见直径≤1.5mm的钢丝（扫描速度不低于0.4m/S）
反差灵敏度：主动扫描模式下，100mm钢板后可见厚度≤1.2mm的钢片（扫描速度不低于0.4m/S）
物质分辨力： 主动扫描模式下，在同一幅扫描图像中，不同物质应显示为不同的色系，不同厚度的同种物质应显示相同的色系（如石、墨、铝、钢）。可区分有机物、无机物和混合物，并用不同颜色标识（扫描速度不低于0.4m/S）
探测系统
结构设计： 轨道移动式龙门架结构；
检查设备颜色：检查设备颜色可根据海关需要定制
通道尺寸： 5m(W) x 6 m (H) ；
轨道长度： 30米；
设备重量： 40吨；
探测晶体： BGO；
光电转换： SIPM光子计数器；
像素数量： 2048；
像素排列： L形线阵列；
扫描模式： 具备主动扫描，主动扫描模式：被检车辆静止，扫描系统移动；能够对货物部分进行完整成像。系统需满足对货运超大型货车、标准集装箱车辆、各类厢式货车进行扫描成像检查
检查通过率： 主动扫描模式下，1小时不少于20辆车载集装箱
扫描速度： 主动扫描模式下扫描速度不低于0.4M/S
工作准备时间：检查系统的工作准备20分钟
设备安装及标志: 所有控制柜、控制箱、控制台及附属部件应安装正确、外观完整、系统各部分表面应无明显机械损伤，所有控制面板和显示面板上的标记和字迹应清晰可辨。
装置机构和强度：所有装置的外盖板应便于安装和拆卸，框架应具有足够的强度，在正常搬运中不应产生变形。
结构与维护：检查系统结构设计根据需求考虑防沙尘、防盐雾、高低温等恶劣使用环境的不同需求，便于定期维护。
稳定性：检查系统在连续工作24小时运行过程中，年有效运行率不低于98%
图像处理
显示图像：实时显示被检物的完整图像
过程控制：对整个检查过程进行有效控制
功能实现：实物对应信息的获取、显示和管理功能。系统需满足对货运超大型货车、标准集装箱车辆、各类厢式货车进行扫描成像检查
图像工作站： I7/8G/4TB硬盘 /24寸20000：1 /IPS液晶显示器；
图像处理功能： 1、 具有扫描图像的放大/缩小、边缘增强、滤波平滑、反差调整、直方图均衡、线性变换、对数变换、嫌疑标记及注释、镜像变换、多图像比较、图像格式转换和伪彩色变换等功能；2、报警：枪支，刀具、爆炸物等危险品有报警提示功能
光影追踪： 色彩还原曲线修正黑白伪彩镜像同步显示；
图像识别： 外挂式CNN卷积神经网络图像工作站电脑（选配）；
联网功能： 1920X1080实时图像H.264编码平安城市录像功能；
双能扫描： 前端异步采集高能数据与低能数据，多能量图像。
增强扫描功能: 根据操作员定义的被扫描货物嫌疑区域，检查系统应能自动准确定位，并可自动调整扫描参数对嫌疑区域进行二次增强扫描;
图像存储功能：检查系统的扫描图像应储存为TIFF格式或支持IMG、CPF等格式转化为TIFF格式
图像发送功能： 及时将机检扫描图像以及对应检入信息发送至相关海关作业系统。扫描图像应该结合车牌号、集装箱号等检入数据以及系统运行记录进行关联，并可打包输出；
图像库和检索：能对过往扫描图像建立历史图像库，可根据不同条件对已扫描的历史图像以及相关信息检索和浏览
图像剥离功能：对被选区域背景物质进行剥离，从而正确识别被遮挡物质的材料属性
图像获取和储存：随扫描同步获取图像。可以存储不少于50000幅图像，且存储容量不小于10T，配备刻录机。
配套设备
箱号识别： 在系统扫描过程中，可自动对20英尺、40英尺集装箱和冷藏箱、超高箱、超长箱、框架箱等集装箱的箱号进行识别，检查系统装箱箱号识别功能，识别率应≥98%。识别时间应≤2秒，通过速度：不小于15km/h；集装箱编码识别，扫描图像水印叠加；
箱体测量： 体积测量与重量数据采集传感器；
车牌识别： 在系统扫描过程中，可自动对被检查集装箱车辆的车牌信息进行识别。识别对象为国家交通部门颁发的车牌、港澳车牌、国外车牌等。识别率不小于98%，车辆通过速度不小于15km/h；在规定的扫描速度下，车辆车牌捕获率不小于99.9%，识别时间应≤0.3秒；车牌识别准确率应≥98%
车底扫描： 4K高清晰线阵摄像机对底盘彩色成像安检扫描；
数据存储： 500000图像为标准；
电子汽车衡： 对被检车辆和集装箱进行不停车动态称重，称重最大值不小于120吨；
门户式车辆辐射探测
具有在对被检测车辆进行成像扫描，对装在的放射性物质进行探测报警及核素识别功能。可在本底剂量率的基础上增加0.1μSv/h的剂量率时，触发系统探测报警，并自动进行核素识别，识别能力符合国标（GB/T 31836-2015）；伽马探测器：Na I(T1)探测器；探测器体积2L，探测器数量8个；中子识别：20,000n/s的Cf-252放射源匀速通过扫描通道，50次探测将触发系统不少于49次中子报警；
探测器类型：He-3正比计数管；探测器尺寸： ϕ50mmΧ1000mm；探测器数量8个
辐射安全设施
检查系统的辐射安全应符合GB/Z 143-2015、GB18871中的相应要求：
安全联锁装置：1、安装安全联锁装置防止有人意外接受辐射，辐射束流只能在所有安全连锁都在规定状态下启动。如果运行期间连锁状态发生改变，辐射束流应终止或关闭。安全联锁装置应设计为故障安全型。
2、安全联锁装置应提供连接附加安全设备的接口
紧急停束装置：1、检查系统配备有急停按钮等紧急停束装置。紧急停束装置的工作方式应为故障安全性。当任一紧急停束装置被触发时，束流应被关断，故障状态应显示在控制面板上，并只有通过就地复位才可重新启动辐射源。2、紧急停束装置安装在多个地点，不仅限于操作控制面板、靠近辐射源及探测器的地点。3、紧急停束装置安装在多个地点，不仅限于操作控制面板、靠近辐射源及探测器的地点。4、急停装置复位后，射线源不可立即自动出束，需手动确认后才能出束。
声光报警安全装置：系统工作场所设有声光报警安全装置。报警信号至少应在束流发出前5秒启动，并在扫描期间一直持续到束流停止后辐射水平降至安全限值以下。
监控装置：设置监视用摄像装置，以观察辐射工作场所内人员驻留情况和设备运行情况。
语音广播设备：操作台上设置语音广播设备，在辐射工作场所内设置扬声器，用于提醒现场人员注意和撤离辐射工作场所。
安全边界：长度55m，宽度14m（含两侧辐射防护墙）
项目日志记录：实现对图像信息的采集和绑定，每日进行巡检，对巡检项目进行记录。
辐射安全指标：
系统最大边界剂量率：≤2.5μSv/h
货物单次扫描吸收剂量：≤50μSv/次
司机单次通过吸收剂量：≤0.1μSv/次
操作人员年有效辐射剂量：≤1mSv/年
公众年有效辐射剂量：≤0.2mSv/年
电气安全：
设备保护接地：检查系统设有保护接地。其设备金属表面与接地端子间的电阻应不大于0.1Ω
绝缘电阻：在规定的标准环境条件下，检查系统中各独立供电电气设备电源各相线及零线对地（PE线）的绝缘电阻不小于1MΩ。
介电强度：检查系统内实施保护接地措施的电气设备满足GB/T 5226.1-2019中18.4规定的要求（不宜经受该实验电压的电气设备在试验期间可以断开）。检查系统内工作电压超过1000V的电路能通过爬电距离和电气间隙设计保证介电强度要求。
防电击：在正常工作条件下，检查系统的部件防电击。当在可触摸部分与安全接地端子之间施加系统电压或在同一设备上1.8米内的任意两个可触摸部分之间的电压不大于交流33V（有效值33V、峰值46.7V）或直流70V时，可触摸部分不带电。X辐射检查系统，应在其高压设备附近醒目处设置“高压危险”的警示标志。
抗干扰：检查系统具备GB/T 17799.1-2017中规定的抗扰度要求。对于与安全联锁装置有关的设备及部件，在试验期间和试验后，应保证性能正常；其他设备及部件允许功能或性能暂时丧失或降低，但在骚扰停止后能自行恢复，不需要操作者干预。
环境条件：
在HS/T 67.1-2021 5.14表七规定的气候条件下，检查系统应能够正常工作，性能应符合本文件要求。
检查系统使用环境：环境温度：-5℃～+55℃；相对湿度0%～95%，应承受风、雨、盐雾的侵蚀，具备防雷措施
网络通信与安全：
网络通信功能：网络通信符合以下要求:A.具有至少两个千兆的网络接口。B.可通过海关规划的IP地址进行包括设备状态监控、查验作业监控、人员、设备、现场业务统计等远程管理C符合机检设备接入海关业务管理网相关规定。
网络通信：满足以下海关网络通信安全要求：A.支持软件升级、补丁更新，以解决存在的安全漏洞。B.符合海关网络安全管理相关规定
安全管理：使用开源代码管理平台，进行代码管理情况说明，产品使用开源代码及第三方组件的情况说明。
系统对接功能与实现：
设备入网：具备接入海关网络的相关条件。
系统对接功能：检查系统具备系统对接功能，提供可用的系统接口，能按照海关网络安全规范要求，接入中国海关查验管理子系统，传输检查系统数据，实现集中审像作业，传输检查系统数据：A.将扫描图像以及关联的集装箱照片、车牌照片等非结构化数据上传至集中审像系统。B.将集装箱号、车牌号、重要信息、文件路径等结构化数据上传至集中审像系统。C.将开机时间、关机时间、开机时长、当月实际开机天数等信息上传至集中审像系统。D.将设备运行状态信息上传至集中审像系统。检查系统能兼容先期机检、安全准入机检查验等海关查验所需的其他作业系统，支撑海关不同的查验作业模式。
设备信息整合：扫描图像、车辆车牌号、集装箱箱号要进行信息整合，达到在同一软件显示页面内，集中查看。
标志、包装、运输、储藏、随机文件：
标志：每套检查系统在显著位置设置字迹清晰的永久性标志或标牌。
A.制造厂名称。B.系统及分系统名称。C.系统及分系统编号。D.制造日期及出厂编号E.辐射源和能量F.产品标准编号G.注册商标
警示标志：符合GB-11806-2019、GB18871中规定的放射性标志
包装：A.对分系统采用整体独立包装，功能部件采用整体包装；对各组件及零件应采用内、外两层包装，并在包装箱内固定，外包装采用箱装。B.分系统或独立功能部件的包装采用符合GB/T 12464 中规定的木箱；组件和零部件的包装应采用符合GB/T 6543 中规定的瓦楞纸箱。C.密封放射性源的包装及标志应符合GB/T 11806-2019的要求。D.系统及组件的外包装上应标明运输条件、温湿度要求、堆码高度、负重强度和起吊位置等图示标志。标志的图形、颜色、尺寸及使用方法应符合GB/T 191中的相关要求。
运输：A.经包装的分系统或部件应适用于所需运输方式。B.严格按分系统或部件包装箱上标明的运输条件进行装运C.放射源和含放射源装置的运输符合包装规定的要求外，还符合GB/T 11806-2019 中第6章的相关规定。D.对在运输进行中的检查系统，提供防止自然气候侵袭的防护措施。
储存：A.检查系统、分系统或零部件等，有良好的储存条件（在通风良好、储存温度-5℃～40℃、相对湿度不大于85%的室内，且室内无腐蚀性气体、强烈机械振动、冲击及强磁场的作用）。B.包装件储存放置方法符合各包装件外包装上注明的堆码高度和堆码质量等要求。C.密封的放射源的储存设施具备防盗功能
随机文件：产品的包装箱内装有以下随机文件：A.使用说明书，应包含：⑴技术说明书：产品特点、主要用途及适用范围、简要结构组成及工作原理、主要性能及参数，辐射安全保障措施、产品的工作条件、使用环境条件等。⑵操作手册：操作及使用中的安全、辐射安全防护说明及注意事项，操作程序、方法、防范措施及误操作的防止等，运行中的操作记录等要求。⑶维修手册：故障现象、原因分析及排除方法，日常运行时的维护、保养，正常维修程序，周期检修程序、方法，长期存放时的维护保养等等。B.产品合格证，应包含所执行的产品标准号、检验结果及结论、产品编号及生产日期、检验员或检验部门的签章等内容。C.备品备件清单。D.包装箱目录及装箱单。
抗风能力：运行状态可抵抗风力不小于7级；存放状态可抵抗风力不小于12级
抗雨雪能力：运行状态可在中雨、中雪情况下运行；存放状态可在大雨、大雪情况下存放
抗沙尘能力：沙尘天气可正常运行。资料文档下载
